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はじめてのマイカー『フリードスパイク』を契約した

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f:id:m6tczm4q:20161224111836j:imageこんにちは!
タイトルの通り、『ホンダ フリードスパイク(ガソリン車)』(ホンダ)を契約しましたよ!
中古です。
でもはじめてのマイカー!

ホンダ・フリードスパイク – Wikipedia

新型フリードが出たけど……

ちなみに新型フリードが出たばかりなのに、なぜ旧型フリードスパイク(新型にはスパイクがないので以下”フリードスパイク”はすべて初代の旧型を指すこととします)を契約したかといいますと……一番は所持金不足だからです(´;ω;`)
でもね、お金があってもきっと迷います。

  • 顔(フロント)はフリードスパイクのほうがやや好み。
  • おしり(リア)もフリードスパイクのほうが好き(嫌いな人が多いらしいが)。新型のおしりは特にテールランプの形がとても嫌い。
  • とはいえ、最近流行りの面発光とかライン発光……? よく知らないけどアクリルのバー状に光るランプ! 新型はフロント・リアともにそれが羨ましい。 
  • 新型のメーターはデジタルでかっこいい(旧型もハイブリッドはデジタルだけど)。
  • インテリアはやや新型のほうがいいかな? 旧型の二段のテーブル状のインパネは好きだけど、オーディオパネルあたりがシルバーのプラスチックって感じでベゼルも太いし嫌。
  • 走行性能は新型のほうがいいらしい(そりゃそうだろうね)。
  • 新型はHonda SENSINGが付けられてとても羨ましい。
  • なんでダウンサイジングターボにしなかったんだ! 頑張れホンダ!

ホンダ・フリード – Wikipedia

こんな感じで迷います。
まあHonda SENSINGはNingen SENSINGでがんばるし、ライト面はカスタムできる、
デジタルメーターは自己満足だから我慢。
でもエクステリアはカスタムにも限度があるし、一番目につく。
なので、結局エクステリアが好みのフリードスパイクになるでしょう。

そもそもなんでフリード?

フリードスパイクは後部座席・ラゲッジルームが凹凸のないフルフラットになるのです!
車中泊とかに向いているらしいよ。

私は車にマイルーム感というか秘密基地感というか、そんなものも求めているのでミニバンみたいな広い車がいい(まあフリードスパイクってたぶんコンパクトカーの分類だけど)。
細長い車好きだし。

ほかのミニバンでもいいのでは?
はい、迷うことは迷いましたよ。
2000ccあたりまでで、高くない中古を探していました。

結果、フリードスパイクに

検討した結果、フリードスパイクになりました。
フリードスパイクに関してもべた褒めってわけではないですよ。
先にも言ったように、オーディオパネルのチープさ。
絶妙な角度で太陽に反射して見づらいらしいナビ角度。
バックライトがないから暗いところでは見えなくなるらしいシフトポジションマーク。
ハイブリッド車とガソリン車のデザイン面での格差(例えばメーターとか)。
収納の少なさ。

まあでもね、納車が楽しみです。
ふふふ。

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